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喇叭網(wǎng)孔模具結(jié)構(gòu)及包括該結(jié)構(gòu)的注塑模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于注塑模具領(lǐng)域，尤其涉及一種喇叭網(wǎng)孔模具結(jié)構(gòu)及包括該結(jié)構(gòu)的
注塑模具。
背景技術(shù)
喇叭網(wǎng)孔塑膠件的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，如汽車前、后車門板的帶喇叭網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)的 內(nèi)飾件，其表面質(zhì)量要求高，喇叭網(wǎng)孔之間的間距小，孔與孔間的膠位最窄處一般僅為lmm， 孔數(shù)量一般達(dá)千個以上；在注塑生產(chǎn)時，熔融塑料在喇叭網(wǎng)孔處溫度下降速度快、注塑壓 力損失大、流動困難、困氣嚴(yán)重，容易產(chǎn)生填充不足、熔接線等注塑成型缺陷，產(chǎn)品表面質(zhì)量差。 如圖1所示，目前在解決喇叭網(wǎng)孔塑膠件的注塑困難、改善其成型缺陷的主要做 法是在前后模喇叭網(wǎng)孔處設(shè)置前模鑲件91和后模鑲件94，前模鑲件91和前模板92內(nèi)開設(shè) 有冷卻水路93。在注塑生產(chǎn)時，冷卻水路93中注入導(dǎo)溫油媒介，通過油溫機(jī)提高導(dǎo)溫油媒 介的溫度，從而可以提高喇叭網(wǎng)孔處的模具的溫度，實現(xiàn)對該處的溫度進(jìn)行控制，以改善熔 融塑料在此處的流動性，提高表面質(zhì)量。但這種方法無法精確的控制該處的模具溫度，鑲件 所接受的熱量很難均衡，并需要配置一個獨立的油溫機(jī)，增加了生產(chǎn)成本，不能完全保證產(chǎn) 品的質(zhì)量。
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